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未来十年智能网联能发展到哪个地步?

发布时间:2019-06-27 07:42 来源:未知 编辑:admin

  博泰的基本判断是新“四化”(新能源、无人驾驶、共享汽车、智能化)的来临触动了传统车企,其中新能源趋势打破了传统汽车巨头核心技术壁垒——发动机,同时无人驾驶(智能化终极目标)直接瓦解了当下4S店赖以生存的、以售后为主的盈利模式,而共享化提升车辆使用效率的同时又会对车企销量产生影响。销量下降与盈利模式的瓦解迫使主机厂在“汽车四化”的浪潮中转型,这也解释了为何众多整车制造商或是布局出行领域,或是转型出行解决方案提供商。那么在博泰擅长的智能网联领域,在2016年之后已从概念开始落地,以上汽荣威RX5,吉利博越这两款智能汽车的成功,消费者已开始接受互联智能汽车,并且对智能车联网买单了。车厂在智能互联上的配置率也从一款两款和部分配置开始进入到全部车型平台化运作和80%以上配置,甚至100%配置。这个数据更加证明了智能化与互联化通过8年的培育即将进入用户全面接受的爆发期。博泰的价值在于帮所有的汽车智能化,就像为苹果装一套iphone系统一样,博泰要做的就是为车厂装一套车机的iphone系统,为传统车企赋能。

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